橋の赤い欄干とほんのり朱に染まる空、そしてLEDの鮮やかなテールランプを「赤三昧」な写真です。
スカイライン乗りに１００の質問
※2020年9月現在
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R32はBUBU北海道で購入しました。この写真はカーセンサーのサイトに掲載されていたものです。 |
| R34は札幌東区に住んでいた頃に撮影した写真です。スタンドでコーティングをしてもらった日に、あまりに輝いているので写した一枚です。 |
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V37は購入時に住んでいた漁師町の夕焼けとともに。 橋の赤い欄干とほんのり朱に染まる空、そしてLEDの鮮やかなテールランプを「赤三昧」な写真です。 |
１ お名前とサイト名
ハンドルネール「HIRO」。サイト名は「シンガポールあれこれ」（http://sa7155.hahaue.com/）です。
２ 生年月日、所在地
１９７X年５月１１日生まれ。北海道在住です。
３ 星座と血液型
おうし座のA型です。
４ 身長体重
１７３～4センチ（年々縮んでる？！）。体重は40歳まではずっと５５キロ以下だったのだけど、ここ数年、成長期に突入しました。
５ 免許は何歳で取りましたか？
車は２０歳の時ですね。バイクは４０代になってから取得しました。
６ 現在の免許証の色は？
もちろんゴールドです。
７ 免許を取ってから違反歴は？
無事故無違反！だったはず。
８ 運転は好きですか？
大好きです。出張や食事などで知人と出かけるときも、自分が運転することが多いです。
９ 初めての愛車はなんですか？
U12ブルーバードのハードトップSSSでした。
１０ 現在の愛車は何台目の車ですか？
ずっと併用して複数台所有しているので何台目かは答えにくいですね。
１１ 今の愛車は何年くらい乗っていますか？
R34は２１年、V37は６年、R32は購入したばかりです。
１２ 愛車は新車で買いましたか？中古ですか？
R34、V37は新車で、R32は中古です。
１３ 車両形式は？
ENR３４、HNV37、そして、あこがれだったBNR３２。
１４ 愛車のグレードは？
R34は４ドアのGT-FOUR、V37は３５０GT FOUR TYPE P、R32はGT-Rの標準車です。
１５ あなたの愛車はFR？それとも4WD？
３台ともアテーサETS搭載車ですね。
１６ 愛車は何年式のスカイライン？
R34は平成１１年、V37は平成２６年、R32は平成６年車です。
１７ 愛車の色は？
R34はソニックシルバー（KR4)、V37はブリリアントホワイトパール（QAB）、R32はガンメタ（KH２）。
１８ 今の愛車で事故歴・違反暦はある？
いわゆる交通事故はありません。R34は錆修理を何度かと、どんぐりがルーフやボンネット、トランクに当たって凹んだので修理。しかも２年連続で！V37はまさかのカラスが無数のクルミをボディーに落としてくれたのでほぼ全塗装に近い修理を一度。こすってしまっての部分補修を１度。違反もなしです。
１９ 自分の車の自慢のポイントは？
R34は4ドア、NA、４WDでMT車という数少ない組み合わせなところ。V37は豪華仕様のTYPE Pなのですが、フロントバンパーをスポーツ仕様のSPに交換したこと。R32は最終の平成６年式で、かつ、イメージカラーのガンメタ、標準車、純正ホイールというフルオリジナルに近い仕様であること。
２０ 自分の車のウィークポイント
R34、とにかく錆がひどい。この年式の日産車はとくに錆がひどいです。それと、どんどんと純正部品が製造中止になっていること。V37、ブレーキのフィーリングがよくないこと。ハイブリッドなので物理ブレーキと回生ブレーキを車両が調整しているのだけど、やはり機械的なフィーリングですね。R３２。どんどんと純正部品が製造中止になっていること。渋滞路を乗るには重すぎるクラッチ。
２１ 今の車はＭＴ？ＡＴ？
R34、R32はMT。V37はATしか設定がないので必然的にAT。海外仕様のディーゼル車にはMTもあるのになぁ。
２２ ディーラーオプションは付いていますか？
R34。購入時には純正CDプレーヤーを付けたくらいです。その後の20年間で、純正のエアロを装着したり、少しずつフルオプションに近づいております。V37はルーフバイバーとリアマッドガードくらいです。エアロパーツ的なデザインのリアマッドガードはお気に入りです。R32はスタッドレス用ホイールも純正の鍛造ホイールだということですね。
２３ ＥＴＣは付いていますか？
R34はPanasonic製を自分でつけました。V37は標準装備です。R32は中古で購入したとき、まさかのETCが付いていない状態だったので手持ちのPanasonic製を再セットアップして自分で取り付けました。
２４ スカイライン（愛車と同じ型）に惚れたきっかけは？
小学生の頃に見ていたドラマ、西部警察でR30の赤黒ツートンのスカイラインに憧れました。ついで、R31のエリーゼのためにがBGMのCMで憧れから将来の夢に代わりました。中学、高校の頃にはバブル経済絶頂期で売れまくっていたR32のGT-Rに憧れました。実際に自分で購入できる年齢のなったときにはR34が現行車だったので購入しました。
２５ 購入のきっかけは？
R34はそれまで乗っていたP10プリメーラの不調が続いたのと、R34が発売されたばかりであったにもかかわらず、日産自動車自体が経営難で外国資本に売られそうだと報道され始めたため、「今しか“日産スカイライン”に乗れないかも！」という思いで購入。まだ学生だったのでバイト代で半額くを支払い、残りは親ローンでの購入です。
V37は当時住んでいたのが街から遠く離れた小さな漁師町。長距離ドライブ用に所有していたCR-Zでは空港まで片道3時間！という運転をするにはパワー不足が顕著で疲労困憊。しかも、高速道路中心に走ると燃費もそんなに良くなかったため、発売とほぼ同時にV37を購入しました。長距離走行の余裕が全然違うし、燃費もCR-Zとほぼ互角。毎年の自動車税の差くらいです。
R32は永遠のあこがれの車。ちょうど、体調を崩し数か月もの長期入院を余儀なくされたため、退院が決まったときのご褒美に一番乗りたい車を購入しよう！と考えまくった結果、BNR３２になりました。ポルシェ９１１、R３５のGT-Rなども考えたし、実際に車を見に行ったけど、いい車ではあるけど惹かれるものもあまりなくて。また、R32は今乗っておかないと永遠に乗れない車になってしまいそうな、価格上昇と玉数の減少が続いていたというのも理由の一つです。
２６ 購入するときに他に候補に上がっていた車種は？
R34の時は一択。V37の時はクラウンのアスリートやベンツのCLAも考えましたが、暴力的なパワーと燃費の高次元のバランスがとれたV37になりました。R32は中古で購入ということもあり、何台ものR32を見に行って一番納得できる車（というか、お店）を選びました。
２７ 愛車のどこが好き？
スカイラインという歴史ある車だということ。これにつきます。
２８ 愛車を初めて乗った時の感想は？
R34は試乗車がATだったため、自分の車で初めてマニュアルに乗ったのですが、真冬の納車ということもあり、セカンドギアに全く入らなかったのが印象に残っています。走行2万キロくらいまでは寒くなると2速にはダブルクラッチじゃないと入らないのが継続しました。
V37は試乗車で加速を味わっていたため、自分の車に乗ったときには「静かで速い車だな」という印象をより強く持ちました。
R32は、「やはり古い車だな～」という率直な感想と、「全世界の車で一番エンジンの音が良い！」という思いが五分五分な感じでした。それと、クラッチがパワーに合わせて重たいな、そう思いました。
２９ 今の愛車を買って一番最初に乗せたのは誰ですか？
えっと・・・父ですね。もしかすると、自分が助手席に座っていたかもしれません。
３０ 現在の走行距離はどのくらい？
R34は21年目で8万7千キロ、V３７は６年目で３万２千キロ、R32は２６年落ちを中古で購入したときのオドメーターが１５万５千キロでした。
３１ あなたはどのくらいの頻度で愛車を運転しますか？
ほぼ毎日です。
３２ 月にどのくらいガソリンを使いますか？
最近は、平均すると50リットルくらいでしょうか。以前の漁師町に住んでいたころは100～１５０リットルくらいでした。
３３ リッターどれぐらい走りますか？
R34は都市部の街中だけで５キロ。郊外を走れば８～１０キロ。エコの真逆を言っている車です。最高で１１キロ。V37は街中で８～１０キロ、郊外では１５～１８キロ。実にエコロジーな車です。R32は街中と郊外を半々に走ると、リッター8キロ以上です。NAのR34より燃費がいいくらいかもです。
３４ お気に入りのガソリンスタンドはどこですか？
昔は、RBエンジンはシェルのガソリンを使って開発している！って噂を聞いてシェルばかりでしたが、今は安いならどこでもいいです。スタンド間でメーカーを問わず融通しているのが現実だし。
３５ あなたの愛車は何仕様？
ノーマルを基本としつつ、わかる人が見ればあちこちが少しずつ純正上級グレードやNISMOパーツなどにかわっているという純正＋アルファ仕様です。
３６ チーム・クラブなどには所属してますか？
R34を購入した当初は全国的なクラブに入っておりました。今は入ってません。というより、みんからなどのネットでのつながり主体なのか、同じ車で盛り上がるというような時代ではないかな？
３７ あなたの愛車は見た目重視？それとも走りや乗り心地重視？
開発者の設計や思想を重視ですね。ただ、ちょっぴりバージョンアップを狙って、足回りなどの消耗品は随時、NISMOパーツに入れ替えてきました。
３８ 一番最初に壊れた箇所は？
R34は優秀でなかなか壊れませんでした。致命的な故障は、ダイレクトイグニッションの故障とリアのショックアブソーバーのオイル漏れ。どちらもメーカー保証が切れた６年目の出来事でした。V37はアクセルを踏んでいなのに全開で加速する！というびっくりな故障が出ましたがが、何度ディーラーに入庫しても原因がわからないままです。全国的にもそれなりに出ているトラブルのようでした。R32は古い中古車なので、壊れたというよりメンテナンスも楽しむのを目的に購入したような感じです。
３９ お気に入りのオイルは？
R34では、いろいろ使ったけど、結局、純正の５－３０部分合成油が一番無難な気がします。あと、出光のスタンドの５－３０ツーリングも軽やかなフィーリングですね。V37は純正のSN5W-30ストロングセーブＸ・Ｅスペシャルがいい感じです。まあ、トルクのあるエンジンなので違いが分かりにくいです。R32は納車の時に、MOTULの５－４０が入っていました。これ以外試していないので今後いろいろと入れてみたいと思います。
４０ オイル交換の頻度はそのくらい？
R34を購入してから１０年くらいは半年ごとでしたが、それ以降は、入れているオイルのランクも上げているのと、そもそものオイルの性能向上もあり１年に一度の交換です。それでも「全然汚れていないよ？」と言われるほどです。V37は最初はメンテパックで半年に一度でしたが、そんなに乗らないし、ハイブリッドでエンジン自体が停止している時間＆距離も長いので結局１年ごとにしました。
４１ 車を改造してますか？
吸排気系、ホイール程度です。
４２ お気に入りのチューニングメーカーは？
NISMO、HKSが好きです。
４３ 購入して１番最初に変えたパーツは？
吸排気系ですね。
４４ エアロは組んでいますか？
R34は純正のアルティアバンパー、純正のリアスポイラーを後からヤフオクで購入して取り付けました。V37はフロントをタイプSPのエアロバンパーに購入後に変更しました。リアのエアロスタイルのマッドガードは納車時のサービスです（フロントはいかにもマッドガード！なのでつけておりません）
R32は純正のまま。まあ、これ自体がグループAで走るためのエアロ仕様ですからね。
４５ 追加メーターは付けていますか？
つけておりません。純正のメーターで十分です。V37は燃料噴射量や舵角、Gセンサーまで表示できるけど使用することがありません。
４６ ホイールは何を付けてますか？また大きさは？（フロント＆リア）
４７ タイヤの銘柄とサイズをどうぞ。（フロント＆リア）
まとめて。R34、２０５/５５/１６のGY LS-Hybrid。WEDのホイールです。一つ上のグレード標準装着のサイズに合わせました。スタッドレスは毎回違うメーカーを使用しております（BS→BS→TY→BS→DL→YHだったかな？）。自分で購入したタイヤチェンジャーで組み込んだのがこだわりです。V37は純正のホイール、タイヤのままです。スタッドレスはGY→BSです。ホイールはWEDからブリヂストン純正ホイールですね。
R32はノーマルの鍛造ホイールにADBANを履いていましたが、完全に硬化していたので、納車後すぐにFALKENの９１４に替えました。コンフォートスポーツですが、これくらいのグリップのほうが車にとっても優しいと思いまして。スタッドレスも純正の鍛造ホイールが付いてきました。タイヤはGYの新品がサービスで付いてきました。
４８ 足周りはどこのを使ってますか？
3台とも。純正です（R32に関しては中古での購入時のままなので、正確には不明です）。R34はブッシュなどを随時、NISMOの強化ブッシュに変更してきました。
４９ ブレーキ系統は？（銘柄など。ローターも変えてたらご一緒にどうぞ）
R34は何度も交換しております。純正のPIT WORKブランドか、持ち込みで対応してもらったDIXCELが主体です。ローターもDIXCELです。V37も同様です。R32は社外のスポーツパッドが入っている様子です。中速からの停止時に踏力を必要としますが、高速からでもスパッ！と止まる印象です。でも、街乗りには向いてないかな(笑)
５０ 駆動系or補強パーツは付けてますか？
R34は純正のストラットタワーバーをヤフオクで購入して自分で取り付けました。V37はノーマルです。R32は購入時から、純正オプションのストラットタワーバーが前後とも装着されておりました。
５１ 吸排気系は変えていますか？
排気系は、R34は純正→アイレーシング→FUJITSUBO。吸気は純正交換タイプを色々変えているけどなんら効果はありません。V37のマフラーは純正→タナベのMedalion-GAに。吸気はノーマルです。R32は購入時についていたFUJITSUBOのマフラーと、メーカー不明の純正タイプのエアクリが付いていましたが、すぐにブリッツの純正タイプに交換しました。
５２ 冷却系は変えていますか？
変えておりません。
５３ エンジンはいじってありますか？
変えておりません。
５４ コンピューターは変えていますか？
変えておりません。
５５ タービンは変えていますか？
変えておりません。
５６ これから追加したいパーツは？
R34は錆対策のことした考えておりません。V37は購入時ですでに完成されている装備＆仕様なのでこれを維持したいです。R３２は、タービンなどのパーツを、寿命と相談のうえで交換していきたいです。
５７ 予算関係なく、何でもいいから1つだけチューニングしていいなら何をしますか？
R34。フロントのサスペンションアーム、メンバーを総とっかえしたいです。リヤはメンバーも交換済みです。V37はこのままでいいです。いじって乗るような車ではないと思うので。R32は足回りをNISMOパーツでリフレッシュしたいです。
５８ 愛車のために、DIYで自作したパーツはありますか？
小物はDIYで作成したりしながら取り付けますが、機能パーツなどはさすがに購入したものを取り付けております。
５９ 現在ナンバー（車検）は着いてますか？
ついています！
６０ 車両保険には入ってますか？
入っています。お金で買える安心感はケチらないようにしております。
６１ 良く行くカーショップはどこですか？
行きません(笑)。あえて言うと、ヤフオクとAmazonが一番かな。オイル交換などで必要に迫られたらジェームスに行くことがたまにあるくらいです。
６２ 車の内装にはこだわりますか？
綺麗を保つということですね。配線なども目に見える状態は嫌ですね。それと昔からのこだわりで、夜間の足元イルミネーションは必ずつけております。ギラギラのLEDではなくかすかに見えるくらいのアンビエント照明です。足元が暗いと何かを落とした時などに不便ですしね。
６３ オーディオは？
R3４は前後スピーカー、１DINのデッキともにカロッツェリアを装着しています。デッキは純正→カロッツェリアCD→カロッツェリアのUSB付きCDと３台目です。V37はメーカーオプションのBOSEオーディオシステムです。R32は中古で購入したときからSONYのMDデッキ！、CDチェンジャー！！がついておりました。スピーカーも純正の楕円ではなく16センチのJBLの高そうなものとツイーターが、ワンオフパーツを利用して綺麗にインストールされておりました。これにUSB再生の端末を後付けしてFMで飛ばして聴いております。
６４ カーナビありますか？
はい。R34は3台目ですね。まだ、カーナビが珍しいころから使っていました。V37は標準装着です。R32は使用しないで自宅に在庫していたポータブルを装着しました。
６５ 車の中でよく聞く曲は？
90年代のJ-POPを聴くことが多いかな。一番音楽を聴いていた頃なので、耳が心地いいですね。それに、この時代の曲は、よくカバーされたりベストアルバム的なものにも収録されていますし。
６６ 着けて良かった！っと思うオススメのパーツは？
ほぼすべて自己満足だと思いますが、R34のアルティアフロントバンパーは大のお気に入りです。V37のBOSEシステムも、自分でオーディオを組むより結果的に安上がりでよかったと思っております。
６７ パーツの取り付け・交換はどこでやりますか？（お店で・自分で・場所）
基本的に、自分で行います。タイヤチェンジャーも購入したのでタイヤの組み換えまでは自分で出来ます。油圧ジャッキもパンタ式、フロア式に加えて電動式のも購入しました。自分で出来ないものは、ディーラーに直送して車検や法定点検の時についでにやってもらうことが多いです。
６８ 今の状態になるまでいくらかかりましたか？（パーツ代）
無限大です。と、いうより、長く同じ車に乗っているので把握しきれておりません。
６９ 今の馬力＆トルクはどれぐらい？
ショップに持ち込んで計測したことはさすがにありません。R32の仕様が決まったときには、健康観察を兼ねて計測してみたいですね。
７０ 洗車はどれぐらいの割合でしますか？
基本的に、汚れたらすぐ洗います。
７１ 車は常にピカピカですか？
基本的に、「はい！」ですね。ボディーが多少汚れていてもいいのですが、ガラスや灯火類だけは常に綺麗な状態を保っています。安全のために！
７２ 車内の規則はありますか？（禁煙・土禁など）
禁煙くらいかな。飲食も全く気になりません。
７３ トランクの中にいつも積んである物は？
牽引ロープ、ジャンプコード、ウインドーブレーカー、軍手。万が一の時には、自分の命にも関わってきますので。
７４ 今の状態で愛車に不満はありますか？
R34、直しても直してもすぐ錆びる。純正部品が製造中止で手に入りにくくなっていること。V37、設計の問題だけどハイブリッドのバッテリーのせいで狭すぎるトランクルーム、人工的な味付けのブレーキ。R32はどこまでもプレミア価格になり、庶民の手には届かない車になっていること。アメリカに流出するのを防ぐところか、日本の税制では古い車は維持しにくい状態になっていることですね。
７５ オールペンするとしたら何色？
何度かオールペンに近いほどの錆補修での塗装をしておりますが、購入時の色のままです。迷って選んだ色ですので、購入時の気持ちを大切にしたいです。途中、併用していた車で、 赤、青、緑などの派手目な色にものっていたのでなおさらです。
７６ スカイラインで好きな車種は？（愛車以外）
ハコスカ2ドアハードトップ（シルバー限定）、R30の2ドアの赤黒ツートン。
７７ スカイライン以外で好きな車は？（メーカー問わず）
スカイラインしかないのだけど、あえて言うと、ポルシェ９１１。
７８ もし乗り換えるならどの車を買いたい？（メーカー問わず）
日産ですね。でも、必要があれば他メーカーも購入します。ただし、ホンダだけは二度と買いません。一度だけ買った時の担当営業がひどすぎた！
７９ 車を買うときは新車派？中古車派？
新車派。だけど、年々古い車に興味が出てきたので、必然的に中古車を購入する必要が出てきました。
８０ あなたの愛車は家族や恋人など、周囲の理解はありますか？
あると信じたい。スカイライン3台持ち！なんて、日産自動車から表彰してほしいくらいですもん。
８１ チョロＱ・ラジコン・プラモ・グッズ…スカイラインの物は欲しくなる？
ほしいと思うし、たまに買うけど、近い道や置き場所に困ります。自室の壁にはエンジンカバーやエンブレムなどもグッズというよりもパーツが飾られております。
８２ ついカッコいいスカイラインがいると見入ってしまう？
はい！（きっぱり）。自分も知らない人から声をかけられることがたまにあります。
８３ スカイラインが通って音で振り返ったことはありますか？
ありますね。RB型エンジンの音は特徴的ですし。GT-RのRB２６は特に別格です。
８４ ヘッドライトについて。角目とプロジェクター、どっちが好み？
好きなのは各目です。実際には、自分のR32は明るくなった後期プロジェクターとはいえ、びっくりするほど暗いです。以前乗っていた、ダイハツコペンのプロジェクターは純正でも明るかったのだけどね。
８５ あなたのスカマニア度を100点満点で採点するとしたら何点？
100点と言いたいところですが、９４点くらいですかね。併用して他の車を何台も所有しちゃいましたし。
８６ スカイラインに道を譲ってあげたことはありますか？または譲られたことは？
スカイラインに限らず、道は譲るようにしております。事故防止にも、自分の精神衛生上もそのほうがいいですし。
８７ スカイラインを見ると、仲間意識やライバル意識が芽生えることがある？
さすがにないですね。逆に、少し前までなら、R32に乗ったマナーの悪い若者を見ると嫌悪感を抱いてしまいまいした。
８８ あなたにとって、愛車はどんな存在？
R34が学生時代に無理して買ったこともあり、苦楽を共にした人生の伴侶です。V37は残念ながら移動手段という意識です。R32は夢であり、あこがれです。
８９ スカイラインに乗ってて良かった！と思ったエピソード。
特にないかな。10年位前までは、スカイラインに乗っているっていうと車好きなのですね！って言われたけど、今はスカイラインの知名度が下がっているし、オタクなイメージもあるようだし。
他人の目を気にしない、自分の視点でいうと、長距離を走っても疲れないいい車だと思います。速さだけどスポーツカーとは違い、快適性も両立しているまさにグランドツーリング＝GTです。
９０ スカイラインに乗ってるけど…本当は…？「日産」や「スカイライン」ってすき？
好きですね。ずっと日産自動車の株主でもあります。
９１ スカイラインにロマンを感じますか？
たまに(笑)。特に、櫻井さんの時代の本を読んだり、ハコスカのレースでの勝利、R32GT-Rのレースでの常勝時代など、「速くて当然！」「最新の技術が惜しみなく搭載されている」というスカイラインは別格だと思います。
９２ エンジンは直列にこだわる？
やはり、直列は音もいいし、完全バランスを達成しているのでフィーリングもいいです。VGやVQのV6は所有しているくせに、あまり好きではありません。
９３ あなたはGT-Rに乗りたいと思う？
ずっとにりたいと思い、令和2年にようやくオーナーになりました！
９４ 夢の中に愛車が出てきたことはありますか？
ないかなぁ～。車好きだけど、あまり車に関する夢は見ないです。
９５ GTR仕様、ローレル、一般的に言うとシルエイティのような顔の移植をどう思う？
なしですね。デザインなども含めて、オリジナルがバランス良いと思っています。
９６ これから愛車でやりたいことは？（例・日本縦断）
R34は一生ナンバーが付いた状態で維持すること。R32はたとえナンバーが切れても完璧に綺麗な状態で保存すること。R32はもはや資産価値すら出てきていますしね。残念ながらV37にはそこまでの思い入れはありません。
でも、この３台をバランスよく乗って北海道内でまだ訪れていない地域に足を運びたいです！
９７ これから先も愛車に乗りたいですか？
はい！その一言です。
９８ 今後のスカイラインに期待することは？
メーカーやNISIMOから、これからも部品供給を続けてほしいです。新型に望むことは、まず、スカイラインをなくさないでほしいこと、そして、大きく高級になりすぎた現状から、本来の小型上級スポーツという姿に戻ってほしいことですね。
９９ 車なしでも生きていけますか？
移動手段という視点では、北海道の地方の過疎地に住んでいる限り無理と言わざるを得ませんね。趣味という意味では、軽自動車でも何でもいいので、マニュアル車にずっと乗っていきたいです。
１００ １００問目です。最後に一言！ 出来れば「疲れた」以外。
スカイラインは永遠です！少年の頃のあこがれ、青春、大人になってからの伴侶・・・そのすべてがスカイラインだと思います。